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成都三菱PLC公司为你分享齿轮减速机常见的三个故障
浏览:0 发布日期:2021-10-18

  成都三菱PLC公司为你分享齿轮减速机常见的三个故障,跟着小编一起来学习了解如何预防故障措施。

  一、齿轮减速机的常见故障

  1. 减速机的异常发热

  减速机的异常发热是指减速机的轴承部位或壳体部位发热严重,超出了正常的温度范围,比较常见的是轴承部位发热。

  可能原因:减速机超负载运转,轴承磨损,轴承、齿轮、轴等零件装配不当,电压过高或过低,短时间内启动、停止过多,润滑不好等。

  在轧钢生产中,超负载运转可能会引起多台减速机频繁发生故障,而轴承磨损是常见的。

  2. 减速机振动和声音异常

  是指减速机的振动和声音明显增大,超出了正常允许范围,或者是有异常的噪音和振动。

  可能原因:减速机产生异常振动和噪音的原因很多,主要有:齿轮、轴承损坏,齿轮啮合部位有异物卡住,减速机与电机间同轴度误差较大,装配时齿轮啮合不好,固定不牢、螺栓松动,润滑油不干净有杂质等。

  3. 漏油

  主要是减速机轴承端盖位置、密封面或壳体结合面等部位有润滑油泄露的情况。

  可能原因:密封不好、箱体产生变形,壳体损坏等;也可能是在齿轮传动中,由于摩擦生热,导致油温升高、油液变稀而容易渗漏。

  减速机的故障与太多因素有关,任何一个环节出现问题都可能导致减速机故障发生,所以日常维护保养情况、设备故障后的检修质量至关重要。

  但同时减速机的维护很难,因为引发减速机故障的因素往往是在减速机的箱体内部,而在生产运行中减速机箱体内部是很难检查的。如何及早发现问题,防止事故扩大化非常重要。

  二、预防措施

  1. 减速机的选择

  设备质量的好坏直接影响设备的使用状况,决定设备的使用寿命。根据现场的工作状况、负载要求等选择合适规格型号的减速机,选择质量好、信誉好、有相应技术优势的厂家供货,从而保证减速机的质量。

  2. 减速机的安装调试

  减速机的安装不当会影响减速机的正常使用,安装减速机时应注意:

  (1)减速机必须安装在坚固平整的底座上,地脚螺栓必须坚固、防震;

  (2)必须保证电机-减速机-工作机相互之间的同轴度;

  (3)安装完成后一定要检查其润滑系统,保证所有关键位置都润滑适量,同时保证润滑油的洁净度符合要求。并按规定试车后方可投入试车使用。

  3. 减速机的维护保养

  设备的日常维护是预防故障和防止事故扩大化的关键,减速机的日常维护需要注意以下几个方面:

  1)

  很多设备维护人员没有理论基础,对一些常识认知不清,可能出现违规蛮干现象,所以需要加强对现场维护人员进行定期培训,同时培训要简单易懂,有可操作性,切忌无实质纯理论的泛泛而谈,增强其专业知识与技能。

  2)加强日常检查。

  根据润滑工作“五定”原则,对减速机做好润滑保养工作,做到每一台减速机都有责任人进行定期检查,同时安排经验丰富的人员进行定期抽查,一旦发现减速机出现一些不正常的现象,应当立即停止工作,进行及时的检修处理,避免事故的扩大化。同时,每次检查及检修处理后,做好记录,以便对每台减速机有一个全面清晰的认知。

  检查的内容主要有:

  检查减速机油温、轴承部位温度是否在允许范围,其中其允许范围应根据外界温度作适当调整;

  检查减速机在运转过程中有无异常振动与异响;

  检查减速机的上下结合面与轴承端盖位置有无渗油现象,如有要及时处理;

  定期检查润滑油的洁净度;

  在减速机停止运转时,通过观察孔检查齿轮、轴等内部零部件情况。

  由于轴承损坏是引起减速机故障的常见因素,而轴承部位又很难检测到(需停机拆开轴承端盖方可检查,花费很多时间),故可在减速机轴承端盖上开一个观察孔,方便随时检查。检查减速机外部环境卫生,使其尽可能在更好的环境中工作。

  3)做好故障后减速机的检修安装工作。

  减速机发生故障后,要对现场进行详细观察分析,搞清楚故障原因,对检测情况做好记录。同时更换掉损坏的零部件,需要修复的部件必须修复,不能觉得短时间内尚可使用的就勉强去用,装配时严格按照规定进行,保证箱体内洁净,做好间隙调整。

  另外,箱体结合面及轴承端盖等位置密封胶涂抹要适量,不要觉得越多越好,过多可能导致轴承跑外圈,磨损箱体轴承座孔,也可使油孔堵塞,影响润滑而引发大的故障。

  正确安装操作,定期维护保养,保证维护人员的素质,能很大程度上减少故障频率,保证生产顺利进行。


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